Her er regjeringens hemmelige vei-kutt

Her er regjeringens hemmelige vei-kutt:
http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/07/09/540363.html

Samferdselsministeren fraskriver seg ansvar
når hun ikke satser mer på bedre veier og
ensidig fokuserer på bilførerens eget ansvar.

Noen burde RÆVPULT henne langt opp i RASSEN.
Skikkelig SPRENGT fiseRINGEN.


...

Norge er en katastrofe når det gjelder veivedlikehold.

De siste årene har jeg feriert mange forskjellige steder i verden, og veistandarden utenfor Norge er mange hakk bedre.

Etter å ha kjørt fra Legoland i Danmark til Fredrikshavn, og tatt ferga over til Oslo forstår alle hva jeg mener.
Gode, brede veier, med veiskulder. Godt oppmerkede veier med store skilt.
Merking i asfalt med piler, navn etc.
Kom til Oslo, og brukte 1/2 time for å finne veien ut av byen etter gjentatt feilkjøring nede i Bjørvika.

Ring 1, 2 eller 3 sier meg som ukjent ingenting.
Fant ingen skilt til Trondheim før jeg hadde kommet ut av byen.

Hadde GPS på, men den klarte ikke å vise vei riktig pga. alle forandringer.

Har vært 3 uker på landsbygda i Spania i sommer. Alle veier godt vedlikeholdt med asfalt etc.
Her hjemme er høydeforskjellen i kjørespora på gjennomsnitt 5-10 cm forskjell i asfalten! Dette har jeg sjekket flere steder med rettholdt og tomstokk.
Veien her er hovedvei ut av fylket - blir betegnet som "dødsveien" både på folkemunne og i medier.
Veldig mange skadde og drepte på de få milene dette er snakk om.
På et veistrekke på 5-6 km er veien så smal, at de ikke har merket den med gul midtstripe.

Når det gjelder Navarsete hadde jeg ikke giddet å ta henne med tang engang! Like hjelpeløse alle samferdselsministre.

Siden du har vært i Spania så kan du vel kanskje fortelle meg hvor mange trafikkdrepte det er der i forhold til folketallet sammenlignet med Norge. Rett skal være rett.

At så mange blir drepte i trafikken i Spania har vel lite med veiene å gjøre.
Generelt var det slik hardiøs kjøring, at vi satt med hjertet i halsen de drosjeturene vi hadde.
Trodde vi skulle krasje flere ganger. En av drosjesjåføren i 50-årene skulle hele tiden kjøre forbi selv om køen foran var kilometervis. Han lå maks 1-3 meter bak forankjørende biler og dette i fart mellom 80 og 110.

Den andre turen skulle sjåføren i 30-årene ta igjen drosje nr. to vi hadde leid. Farta var oppe i 170 km på det høyste. I en skarp sving hadde vi 4-hjuls skrens, og det var såvidt sjåføren klarte å få kontroll på bilen igjen. Da var farta mer enn 120 km.

Det var ellers veldig mye fyllekjøring å se både på dagtid og om kveldene.
De kjørte dog de minst traffikerte veiene/gatene pga. politi. Så for oss fotgjengere var det tryggere å gå langs hovedgatene.

Så høye dødstall i trafikken i Spania mener jeg handler mer om sjåføren, enn dårlige veier. Det er også mange farlige førere i Norge, men ikke i det omfang jeg så i Spania.

Ja og da hadde det blitt mere vei tror du?

Ok - Kunne da sikkert bytte ut hvit og gulstripa med brun-stripe tenker jeg -ha-ha.
I tilfelle noen nye veier får den vel navnet Analvarsetegata?

[quote=nnen]Ja og da hadde det blitt mere vei tror du?

QUOTE]

Nei det blir det ikke uansett hva man gjør Men selvfølgelig hadde det vært fint hvis noen kunne ha gjort som kneesox sier Jeg klarer ikke den "jobben"